Fiat – historia serwisowa
Wpisy warsztatoweFiat to włoska marka z koncernu Stellantis, od dziesięcioleci obecna w Polsce, także jako producent. Panda, 500, Tipo i 600 to popularne modele. Autoryzowane serwisy Fiata zapisują wpisy warsztatowe (obsługę, akcje serwisowe, naprawy gwarancyjne) w systemie Stellantis.
Zasięg danych sprawdzony: czerwiec 2026
Zasięg danych
Wpisy pochodzą z akcji serwisowych i napraw gwarancyjnych, a nie z rutynowych przeglądów, więc rzadko opisują, co serwisowano. Jeśli jednak wizyty dzieli mniej więcej jeden interwał serwisowy, auto najpewniej było obsługiwane w ASO.
Jeśli nie znajdziemy wpisów, nic nie płacisz – nie pobieramy żadnej opłaty.
Interwały serwisowe
Fiat zaleca obsługę serwisową co 12 miesięcy albo po przejechaniu przebiegu przewidzianego dla danego silnika – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; w dieslach limit przebiegu jest zwykle wyższy niż w silnikach benzynowych. Płyn hamulcowy wymienia się okresowo, niezależnie od przebiegu. Pasek rozrządu mają m.in. benzynowe 1.2 8V oraz diesle 1.6 i 2.0 MultiJet, a 1.3 MultiJet ma łańcuch; interwał wymiany paska zależy od silnika i rocznika, dlatego sprawdzaj harmonogram producenta dla konkretnego auta. Elektryczny 500e ma coroczną kontrolę i okresową kontrolę układu wysokiego napięcia.
Co zawiera raport
- ✓Daty obsługi i przebieg
- ✓Prace wykonane przy każdej wizycie
- ✓Oficjalne wpisy z ASO
- ✓Raport cyfrowy z eksportem do PDF
Jak Fiat zapisuje dane serwisowe
Fiat korzysta z systemu dealerskiego Stellantis, wspólnego z Peugeotem, Citroënem, DS, Oplem, Jeepem i Alfą Romeo. Wpisy przypisane do numeru VIN obejmują zwykle wykonane akcje serwisowe, naprawy gwarancyjne, aktualizacje oprogramowania i czynności z planu obsługi – w przypadku Fiata często mają formę adnotacji warsztatowych. Każde autoryzowane ASO Fiata odczyta tę kartę po VIN, bez względu na to, który serwis wykonał pracę. Zapis cyfrowy sięga ok. 2010 roku. Aplikacja Fiata pokazuje obecnemu właścicielowi ostatnie wizyty w nowszych modelach (500, 500X, Panda, Tipo, 500e), ale historia z ASO zostaje w systemie dealerskim. Dane przetrwały przejście z FCA do Stellantis; wpisy sprzed 2010 roku (np. Bravo czy Croma) mogą być niepełne, zależnie od tego, jak serwis przeniósł swoje dane.
Modele Fiat, które obejmujemy
Obejmujemy gamę Fiata: 500 (312 – przez lata produkowany w Tychach – oraz elektryczny 500e, 332), 500L (351), 500X (334), Pandę (319), Tipo (356), Punto (Grande Punto i Punto Evo, do 2018 roku), Bravo, Doblò / Doblò Cargo, Fiorino, Ducato (auto dostawcze), 124 Spider (płyta Mazdy MX-5, 2016–2020) oraz starsze Cromę, Multiplę i Stilo, jeśli są w systemie. Pokrycie jest najpełniejsze od 2010 roku. Fiat 500 ma bardzo dużo wpisów, bo sprzedał się w ogromnych liczbach.
Co warto wiedzieć o marce Fiat
Trzy rzeczy typowe dla Fiata. Po pierwsze, benzynowy 1.2 8V (w 500, Pandzie, Punto) jest prosty mechanicznie, ale ma pasek rozrządu, którego wymianę niezależne warsztaty czasem odkładają – zapisana w ASO wymiana uspokaja. Po drugie, dwucylindrowy 0.9 TwinAir (w 500, Pandzie, 500L) ma znane problemy ze zużyciem oleju: regularne wymiany oleju udokumentowane w ASO rozwiewają wiele wątpliwości. Po trzecie, diesel 1.3 MultiJet (w 500L, Pandzie, Doblò, Punto) miewał znane problemy z filtrem cząstek stałych (DPF) i turbosprężarką w autach jeżdżących głównie na krótkich trasach; zapisane czyszczenia DPF to dobry znak w autach z dużym przebiegiem.
Dlaczego warto sprawdzić historię serwisową Fiat przed zakupem
Fiaty sprzedają się w dużych liczbach – 500 i Panda to w Polsce popularne auta miejskie – a ich wartość jest wrażliwa na historię udokumentowaną w ASO: auto z regularną, zapisaną obsługą wyróżnia się na tle egzemplarzy z historią częściową. W elektrycznym 500e sprawdź coroczną kontrolę stanu akumulatora wysokiego napięcia. W Ducato, aucie do pracy, historia z ASO jest praktycznie niezbędna przy odsprzedaży, a w 124 Spider (płyta Mazdy MX-5) wpisy z ASO wspierają wartość kolekcjonerską.
Jak to działa
Trzy proste kroki
Wpisz numer VIN
Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta – znajdziesz go w polu E dowodu rejestracyjnego. Zajmie ci to kilka sekund.
ASO BMW, Łódź
Sprawdzamy oficjalne wpisy
Przeszukujemy systemy producentów – te same, z których korzystają autoryzowane stacje obsługi (ASO).
Oficjalny raport historii serwisowej producenta
Raport w kilka minut
Większość raportów trafia do twojej skrzynki kilka minut po płatności: cyfrowa historia serwisowa gotowa do pobrania lub wydruku.
